車のサイズを比較
GS と、リッジライン を比較
GS の方が 45.5cmも短く、274kgも軽い
＜車選択 1台目＞
レクサス
GS 2012-2020
＜車選択 2台目＞
ホンダ
リッジライン 2016-
サイズ比較
GS の方が 45.5cmも短く、274kgも軽い
A : GS 2012-2020
B : リッジライン 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
| B | 5335mm | 1995mm | 1785mm |
| 差 | -455mm | -155mm | -330mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1650kg | 5.3m | kWh |
| B | 1924kg | m | kWh |
| 差 | -274kg | +5.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 221kW(301PS) | 353Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
レクサス GS 2012-2020
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。
レクサス GS 2012-2020
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