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etron Sportback 55 quattro vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 19951

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15810








A : e-tron Sportback 55 quattro
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1506mm +460mm -39mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2555kg m 95kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +1485kg +0m +75kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 615L 95kWh 446km
B 107L 20kWh 180km
différence +508L +75kWh +266km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 664Nm
B kW Nm
différence +300kW +664Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 95kWh 446km 5.7sec
B 20kWh 180km sec
différence +75kWh +266km +5.7sec


Audi e-tron Sportback 55 quattro
Site Web du constructeur automobile
Le deuxième véhicule électrique d'Audi. L'e-tron est devenu Sportback et est devenu plus sportif. Un modèle qui vous permet de profiter encore plus de la mobilité des véhicules électriques.


NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








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