A : e-tron GT quattro 2021-
B : MINI Electric 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
différence +1145mm +233mm -22mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 93kWh
B 1440kg m 32.6kWh
différence -1440kg +0m +60.4kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 405L 93kWh 478km
B 211L 32.6kWh 270km
différence +194L +60.4kWh +208km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 135kW 270Nm
différence -135kW -270Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
différence +60.4kWh +208km -3.2sec


Audi e-tron GT quattro 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.


MINI MINI Electric 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.


Audi e-tron GT quattro 2021-

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