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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs CROWN CROSSOVER G
<Première sélection de voitures>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
différence | -220mm | +60mm | +120mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
B | 1770kg | m | kWh |
différence | +410kg | +5.7m | +19kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 505L | 19kWh | 90km |
B | 450L | kWh | km |
différence | +55L | +19kWh | +90km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
différence | +49kW | +130Nm | -519cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +19kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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