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iX3 vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX3 2020- 15844

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18794








A : iX3 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -230mm +60mm +135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2200kg m 80kWh
B 1770kg m kWh
différence +430kg +0m +80kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 510L 80kWh 460km
B 450L kWh km
différence +60L +80kWh +460km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 210kW 400Nm
B kW Nm
différence +210kW +400Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km sec
différence +80kWh +460km +6.8sec


BMW iX3 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV EV de BMW. Propulsé par la technologie BMW eDrive de 5e génération. Le moteur électrique installé a une puissance maximale de 286 ch et un couple maximal de 40,8 kg.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















BMW iX3 2020-

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