Comparar fotos superponiendo
LEGEND Hybrid EX vs HARRIER PHEV
<Primera selección de auto>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : HARRIER PHEV 2023-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferencia | +290mm | +35mm | -180mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | kWh |
B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
diferencia | +40kg | +0.3m | -18.1kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 414L | kWh | km |
B | L | 18.1kWh | km |
diferencia | +414L | -18.1kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferencia | +101kW | +152Nm | +971cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | 89kW | 294Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +89kW | +294Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferencia | -18.1kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
>>Comparar fotos superponiendo
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
Back to top