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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs HARRIER PHEV
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| différence | -30mm | +45mm | +0mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| différence | +230kg | +0m | +0.9kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| différence | +505L | +0.9kWh | +90km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| différence | +56kW | +131Nm | -532cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| différence | +0.9kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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