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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs iX3




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12890

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

iX3 2020- 15067








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX3 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
Unterschied +10mm +40mm -15mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2200kg m 80kWh
Unterschied -60kg +5.7m -68kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B 510L 80kWh 460km
Unterschied -510L -68kWh -460km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 210kW 400Nm
Unterschied -210kW -400Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
Unterschied -68kWh -460km -6.8sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


BMW iX3 2020-
Website des Autoherstellers
BMWs erster SUV EV. Angetrieben von der BMW eDrive Technologie der 5. Generation. Der installierte Elektromotor hat eine maximale Leistung von 286 PS und ein maximales Drehmoment von 40,8 kg.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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