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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs 5 Series sedan 523i
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
BMW
5 Series sedan 523i 2017-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : 5 Series sedan 523i 2017-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| Unterschied | -235mm | +70mm | +180mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 1630kg | 5.7m | kWh |
| Unterschied | +510kg | +0m | +12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 530L | kWh | km |
| Unterschied | -530L | +12kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| Unterschied | +98kW | +110Nm | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.
Website des Autoherstellers
Limousine der oberen Mittelklasse. Durch den vollständigen Modellwechsel wurde es um 100 kg leichter. Mit einer idealen Gewichtsverteilung von 50:50 vorne und hinten können Sie bequem Sport treiben.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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