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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs XM




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12969

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

XM 2023- 11267








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : XM 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 5110mm 2005mm 1755mm
Unterschied -400mm -65mm -95mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2710kg m 29kWh
Unterschied -570kg +5.7m -17kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B L 29kWh km
Unterschied +0L -17kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 360kW(490PS)650Nm4395cc
Unterschied -127kW-250Nm-2427cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 29kWh km sec
Unterschied -17kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


BMW XM 2023-
Website des Autoherstellers


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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