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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Taycan Cross Turismo




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14376

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Porsche

Taycan Cross Turismo 2020- 16218








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Taycan Cross Turismo 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4974mm 1967mm 1409mm
Unterschied -264mm -27mm +251mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2300kg m 93.4kWh
Unterschied -160kg +5.7m -81.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B L 93.4kWh 360km
Unterschied +0L -81.4kWh -360km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 350kW 500Nm
Unterschied -350kW -500Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 93.4kWh 360km 5.1sec
Unterschied -81.4kWh -360km -5.1sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-Modell des Taycan EV. Porsche EVs sind vertrauter und leichter zu fahren.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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