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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Model S Performance




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12154

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Tesla

Model S Performance 2012- 19670








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Model S Performance 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4979mm 2037mm 1445mm
Unterschied -269mm -97mm +215mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2316kg m 100kWh
Unterschied -176kg +5.7m -88kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B 894L 100kWh 593km
Unterschied -894L -88kWh -593km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 615kW 1000Nm
Unterschied -615kW -1000Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 100kWh 593km 2.5sec
Unterschied -88kWh -593km -2.5sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


Tesla Model S Performance 2012-
Website des Autoherstellers
Das Leistungsmodell des Tesla Model S drückt die Beschleunigungsleistung aus, die als Supersportwagen bezeichnet werden kann. Ausgestattet mit einer Luftfederung bietet es ein hohes Maß an Komfort.






VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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