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iX xDrive50 vs OUTLANDER PHEV G




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14073

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55065








A : iX xDrive50 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
differenza +298mm +157mm +15mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2530kg m 111.5kWh
B 1890kg 5.3m 12kWh
differenza +640kg -5.3m +99.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 111.5kWh 630km
B L 12kWh km
differenza +0L +99.5kWh +630km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 385kW 765Nm
B kW Nm
differenza +385kW +765Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 12kWh km sec
differenza +99.5kWh +630km +4.6sec


BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sito web del produttore di automobili

BMW iX xDrive50 2021-

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