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iX xDrive50 vs LEAF e+ G




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 16723

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 19467








A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
differenza +473mm +177mm +130mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2530kg m 111.5kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
differenza +850kg -5.4m +49.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 111.5kWh 630km
B 370L 62kWh 385km
differenza -370L +49.5kWh +245km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 385kW 765Nm
B 160kW 340Nm
differenza +225kW +425Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 62kWh 385km 7.3sec
differenza +49.5kWh +245km -2.7sec


BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.










NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili

BMW iX xDrive50 2021-

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