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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、ディフェンダー90 を比較


XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 12.7cm長く、50kg重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 12255

<車選択 2台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 55525





サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 12.7cm長く、50kg重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4583mm 1995mm 1969mm
+127mm -55mm -309mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2090kg 5.3m kWh
+50kg +0.4m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 297L kWh km
-297L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 km/L
B 597万円 0km/L
+437万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 12kW(16PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
+12kW+0Nm-27cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec


ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が22段階で調整できるオーリンズ製!少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。




ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。




ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

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