車のサイズを比較
X4 xDrive30i M Sport と、MX30 マイルドハイブリッド を比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 36.5cmも長く、380kgも重い
＜車選択 1台目＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
＜車選択 2台目＞
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 36.5cmも長く、380kgも重い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +365mm | +125mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 5.7m | kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +380kg | +0.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +525L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 838万円 | 0km/L | |
| B | 242万円 | 0km/L | |
| 差 | +596万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 70kW(95PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| 差 | +70kW | +151Nm | +538cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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