車のサイズを比較


X4 xDrive30i M Sport と、シエンタ ハイブリッド を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 50cmも長く、460kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 13953

＜車選択　2台目＞

トヨタ

シエンタ ハイブリッド 2015- 78450
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + シエンタ ハイブリッド 2015-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + シエンタ ハイブリッド 2015-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + シエンタ ハイブリッド 2015-



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 50cmも長く、460kgも重い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
差 +500mm +225mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1380kg 2750mm 5.2m
差 +460kg +115mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B 152L 7 145mm
差 +373L -2 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 246万円 0km/L
差 +592万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 131kW(178PS)も出力が高い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 +131kW+239Nm+502cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B 0.94kWh 1km sec
差 -0.9kWh -1km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 13953
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015- 78450
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。



実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。



燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。



カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。


左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない？！というのも、またいいところ。


２台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。


色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。





BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top