車のサイズを比較
シビック タイプR と、UX300e を比較
シビック タイプR の方が 10cm長く、370kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
シビック タイプR 2022-
＜車選択 2台目＞
レクサス
UX300e 2021-
サイズ比較
シビック タイプR の方が 10cm長く、370kgも軽い
A : シビック タイプR 2022-
B : UX300e 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| 差 | +100mm | +50mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.9m | kWh |
| B | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| 差 | -370kg | +0.7m | -54.3kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 367L | 54.3kWh | km |
| 差 | -367L | -54.3kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +499万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シビック タイプR のトータル出力が 243kW(330PS)となって、UX300e よりも93kW(126PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 150kW | 300Nm | |
| 差 | -150kW | -300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| 差 | -54.3kWh | +0km | -1.8sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
ホンダ シビック タイプR 2022-
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