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シビック タイプR と、Q5 TDI quattro を比較


シビック タイプR の方が 8.5cmだけ短く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3271

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 116311
#シビック タイプR 2022- + Q5 TDI quattro 2017-



#シビック タイプR 2022- + Q5 TDI quattro 2017-
#シビック タイプR 2022- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 8.5cmだけ短く、470kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 -85mm -10mm -260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -470kg -90mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B 550L 5 185mm
差 -550L -1 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 649万円 0km/L
差 -150万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 103kW(140PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 +103kW+20Nm+27cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 3271
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 116311
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





ホンダ シビック タイプR 2022-

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