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GTR Pure edition と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


GTR Pure edition の方が 2cmだけ長く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15431

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 15295





サイズ比較
GTR Pure edition の方が 2cmだけ長く、420kgも軽い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1895mm 1370mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
差 +20mm -5mm -290mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1760kg 5.7m kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
差 -420kg +0m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 505L 12kWh 41km
差 -505L -12kWh -41km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GTR Pure edition の方が 186kW(253PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 419kW(570PS)637Nm3799cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 +186kW+237Nm+1831cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 41km sec
差 -12kWh -41km +0sec


日産 GT-R Pure edition 2007-
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023



日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型




ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。


日産 GT-R Pure edition 2007-

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