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CIVIC TYPE R vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
HONDA
CIVIC TYPE R 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -305mm | +45mm | -465mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.9m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| différence | -630kg | +0.2m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| différence | +0L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | +112kW | +159Nm | -977cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +5.7sec |
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
Site Web du constructeur automobile
La FF de Honda, un modèle purement sportif. Un modèle à traction avant haute performance basé sur la Civic à hayon du segment C avec des performances améliorées.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
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