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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、ES 300h を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 38.5cmも短く、90kg軽い
＜車選択 1台目＞
DS
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
＜車選択 2台目＞
レクサス
ES 300h 2018-
サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 38.5cmも短く、90kg軽い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ES 300h 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| 差 | -385mm | +30mm | +190mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.4m | kWh |
| B | 1680kg | 5.8m | kWh |
| 差 | -90kg | -0.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +555L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 530万円 | 0km/L | |
| B | 599万円 | 0km/L | |
| 差 | -69万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi のトータル出力が 133kW(181PS)となって、ES 300h よりも86kW(117PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| 差 | +2kW | +179Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| 差 | -88kW | -202Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
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GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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