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OUTLANDER PHEV G vs AMG SL 43
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Segunda seleção de carro＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| diferença | -5mm | -115mm | +340mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| diferença | +120kg | -0.8m | +13kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| diferença | -213L | +13kWh | +65km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| diferença | -186kW | -281Nm | +368cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +130kW | +332Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferença | +13kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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