車のサイズを比較
500X クロス と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較
500X クロス の方が 41cmも短く、740kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フィアット
500X クロス 2015-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
サイズ比較
500X クロス の方が 41cmも短く、740kgも軽い
A : 500X クロス 2015-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4280mm | 1795mm | 1610mm |
| B | 4690mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | -410mm | -105mm | -50mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | 5.5m | kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | -740kg | -0.2m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 505L | 12kWh | 41km |
| 差 | -505L | -12kWh | -41km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | 41km | sec |
| 差 | -12kWh | -41km | +0sec |
フィアット 500X クロス 2015-
車メーカーWEBサイト
FIATのコンパクトSUV。JEEP RENEGADE と共通のプラットフォームを使い、悪路走破性も本格的。大きすぎない車体と、可愛らしい外観で、イタリアで大人気。
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。
フィアット 500X クロス 2015-
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