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KONA Electric 64kWh vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 13188

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12315








A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -320mm +130mm +155mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1685kg m 67.5kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1685kg +0m +67.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 361L 67.5kWh 484km
B L kWh km
Unterschied +361L +67.5kWh +484km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
Unterschied +67.5kWh +484km +0sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Website des Autoherstellers
HYNDAI EV. Es erschien als EV-Version von KONA. Mit einer höheren Qualität und einem fortschrittlicheren Innenraum als der Nissan Leaf sind wir dem Leaf einen Schritt voraus.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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