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GLC 300 4MATIC vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

GLC 300 4MATIC 2015- 18745

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17280








A : GLC 300 4MATIC 2015-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4670mm 1890mm 1645mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -230mm +45mm -225mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1830kg 5.6m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
différence -230kg -0.1m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 550L kWh km
B L 0kWh km
différence +550L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne le plus vendu de Benz. La carrosserie de la voiture n'est pas trop grande, il est donc facile de rouler en ville, mais elle a le luxe d'une Benz.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.


Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-

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