A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -720mm -45mm -300mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1685kg m 67.5kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
différence -375kg -5.7m +67.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 361L 67.5kWh 484km
B L 0kWh km
différence +361L +67.5kWh +484km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 0kWh km sec
différence +67.5kWh +484km +0sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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