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CAMARO vs PAJERO ZR
<Première sélection de voitures>
CHEVROLET
CAMARO 2015-
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : CAMARO 2015-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
différence | -115mm | +55mm | -525mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1560kg | m | kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
différence | -500kg | -5.7m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 0kWh | km |
différence | +0L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
CHEVROLET CAMARO 2015-
Site Web du constructeur automobile
Véhicule FR à 2 portes. En utilisant de l'aluminium partout, nous avons atteint une réduction de poids de 90 kg ou plus et une augmentation de 28% de la rigidité par rapport à la génération précédente. Il semble extrêmement cool.
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
CHEVROLET CAMARO 2015-
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