車のサイズを比較
ルーテーシア と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較
ルーテーシア の方が 87.5cmも短く、1180kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ルノー
ルーテーシア 2020-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
サイズ比較
ルーテーシア の方が 87.5cmも短く、1180kgも軽い
A : ルーテーシア 2020-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4950mm | 1960mm | 1760mm |
| 差 | -875mm | -235mm | -290mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 5.2m | kWh |
| B | 2370kg | 6m | 12kWh |
| 差 | -1180kg | -0.8m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 391L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +391L | -12kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 236万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +236万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 よりも202kW(275PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -137kW | -160Nm | -635cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 65kW | 240Nm | |
| 差 | -65kW | -240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
ルノー ルーテーシア 2020-
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欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
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ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。
ルノー ルーテーシア 2020-
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