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Honda e vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

HONDA

Honda e 2020- 22334

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14801








A : Honda e 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia -846mm -103mm -148mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1525kg 4.3m 35.5kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferencia -425kg -1.4m +17.4kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 171L 35.5kWh 220km
B L 18.1kWh km
diferencia +171L +17.4kWh +220km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 100kW 315Nm
B kW Nm
diferencia +100kW +315Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B 18.1kWh km sec
diferencia +17.4kWh +220km +9.5sec


HONDA Honda e 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles








TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








HONDA Honda e 2020-

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