A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Unterschied +270mm +60mm -15mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1810kg 5.7m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
Unterschied +220kg +0.1m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 530L kWh km
B L kWh km
Unterschied +530L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 150kW(204PS)400Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Unterschied -52kW+25Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Audi A6 40 TDI quattro 2019-
Website des Autoherstellers
Es hat einen sechseckigen Einrahmengrill für einen eleganteren und sportlicheren Look. Mit einem 3-Liter-V6-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einem Mild-Hybrid vermittelt die 7-stufige Doppelkupplung AT ein klares Beschleunigungsgefühl.


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.


Audi A6 40 TDI quattro 2019-

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