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A6 40 TDI quattro vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

A6 40 TDI quattro 2019- 21247

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22038
#A6 40 TDI quattro 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#A6 40 TDI quattro 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#A6 40 TDI quattro 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied +200mm -5mm -235mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -290kg +55mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 530L 5 160mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -40L +0 -20mm





A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 150kW(204PS)400Nm-
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied +10kW+139Nm-


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -17.8kWh -63km -5.8sec



Audi A6 40 TDI quattro 2019- 21247
Website des Autoherstellers
Es hat einen sechseckigen Einrahmengrill für einen eleganteren und sportlicheren Look. Mit einem 3-Liter-V6-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einem Mild-Hybrid vermittelt die 7-stufige Doppelkupplung AT ein klares Beschleunigungsgefühl.



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22038
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























Audi A6 40 TDI quattro 2019-

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