Comparar fotos superponiendo
ARIYA e4ORCE Performance vs HARRIER PHEV
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| diferencia | -145mm | -5mm | -5mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 5.7m | 90kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| diferencia | +350kg | +0m | +71.9kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 90kWh | 400km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| diferencia | +415L | +71.9kWh | +400km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 290kW | 600Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +290kW | +600Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 400km | 5.1sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| diferencia | +71.9kWh | +400km | +5.1sec |
NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV EV súper futurista lanzado por Nissan en 2021. Su exterior e interior avanzados, que es un concepto completamente diferente de los automóviles convencionales, llevará a los pasajeros en un futuro próximo. La batería de la unidad se puede seleccionar entre 65kWh y 90kWh.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.
NISSAN ARIYA e-4ORCE Performance 2021-
>>Comparar fotos superponiendo
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
Back to top