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LFA と、DS4 ETENSE を比較


LFA の方が 9cmだけ長く、280kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 17839

＜車選択　2台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 11890





サイズ比較
LFA の方が 9cmだけ長く、280kgも軽い

A : LFA 2010-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 +90mm +65mm -275mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg m kWh
B 1760kg m 12kWh
差 -280kg +0m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 390L 12kWh 56km
差 -390L -12kWh -56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 -572万円 -16.4km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
差 -12kWh -56km +0sec


レクサス LFA 2010-
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。




DS DS4 E-TENSE 2022-
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。


レクサス LFA 2010-

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