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LFA vs CENTURY SEDAN




<Erste Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LFA 2010- 18070

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 11429








A : LFA 2010-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -830mm -35mm -285mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1480kg m kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
Unterschied -1165kg -5.9m -2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 484L 2kWh km
Unterschied -484L -2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec


LEXUS LFA 2010-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.




TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.


LEXUS LFA 2010-

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