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EQA 250 vs CROWN CROSSOVER G
＜Première sélection de voitures＞
Mercedes-Benz
EQA 250 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : EQA 250 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | -467mm | -6mm | +80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2040kg | m | 79.8kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| différence | +270kg | +0m | +79.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 79.8kWh | 426km |
| B | 450L | kWh | km |
| différence | -110L | +79.8kWh | +426km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 140kW | 375Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +140kW | +375Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +79.8kWh | +426km | +8.9sec |
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Mercedes-Benz EV. Les véhicules électriques déjà sur le marché ont EQC, mais ce sont des SUV assez grands. D'autre part, EQA est un véhicule électrique un peu plus abordable et un peu plus abordable. Bien que l'extérieur et l'intérieur soient similaires à GLA, j'aime le fait qu'il ait une sensation avancée en tant que véhicule électrique.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
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