車のサイズを比較
RZ 450e と、スペーシア を比較
RZ 450e の方が 129.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
レクサス
RZ 450e 2022-
＜車選択 2台目＞
スズキ
スペーシア 2017-
サイズ比較
RZ 450e の方が 129.5cmも長い
A : RZ 450e 2022-
B : スペーシア 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1785mm |
| 差 | +1295mm | +385mm | -135mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 71.4kWh |
| B | 850kg | 4.4m | kWh |
| 差 | -850kg | -4.4m | +71.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 71.4kWh | 450km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +71.4kWh | +450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71.4kWh | 450km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +71.4kWh | +450km | +0sec |
レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。
車メーカーWEBサイト
小さな車体に、広い室内空間を持つ軽自動車のトールワゴン。全てのグレードに、マイルドハイブリッドをつけて、低燃費と走りの質感を上げた。
レクサス RZ 450e 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ | |
|---|---|---|---|---|
| スズキ EECO 2010- | 3675 | 1475 | 1800 | |
| スズキ ジムニー シエラ JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 | |
| スズキ ハスラー 2020- | 3395 | 1475 | 1680 | |
| スズキ ジムニー XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 | |
| スズキ スペーシア 2017- | 3395 | 1475 | 1785 |
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