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RZ 450e と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


RZ 450e の方が 20cm長い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10513

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18670
#RZ 450e 2022- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#RZ 450e 2022- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#RZ 450e 2022- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
RZ 450e の方が 20cm長い

A : RZ 450e 2022-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
+200mm +35mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1490kg 2640mm 5.2m
-1490kg +210mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 407L 5 160mm
-407L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
-280万円 -26.2km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 53kW(72PS)163Nm
+97kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 5kW(7PS)55Nm
+75kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 1kWh km sec
+70.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10513
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18670
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





レクサス RZ 450e 2022-

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