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RZ 450e と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


RZ 450e の方が 26.5cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10483

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15842
#RZ 450e 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



#RZ 450e 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
#RZ 450e 2022- + XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-



サイズ比較
RZ 450e の方が 26.5cm長い

A : RZ 450e 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +265mm -15mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1810kg 2700mm 5.7m
差 -1810kg +150mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 210mm
差 +0L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 60kW(82PS)160Nm
差 +90kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 11kWh km sec
差 +60.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10483
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15842
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・












レクサス RZ 450e 2022-

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