Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
CROWN HYBRID 2.5 S vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| Unterschied | +275mm | -90mm | -190mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| Unterschied | -300kg | -0.7m | -73kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| Unterschied | -96L | -73kWh | -577km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +105kW | +300Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Reihenfolge der längsten Länge
Back to top