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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs LEGEND Hybrid EX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 20787

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 15866








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied -655mm -100mm -20mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1360kg 5.1m kWh
B 1990kg 6m kWh
Unterschied -630kg -0.9m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 414L kWh km
Unterschied -414L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied -159kW-229Nm-1674cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 53kW 163Nm
B 89kW 294Nm
Unterschied -36kW -131Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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