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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | -295mm | -35mm | -5mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | -230kg | -0.5m | +0kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +0kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | -130kW | -233Nm | -590cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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