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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17627

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21229
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -195mm -30mm -120mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -110kg -80mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 135mm
B L 5 200mm
differenza +0L +0 -65mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +3kW-6Nm+200cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17627
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21229
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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