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etron 55 quattro vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21312

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15419








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia +76mm +120mm -219mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2555kg m 95kWh
B 2045kg 218m kWh
diferencia +510kg -218m +95kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 660L 95kWh 436km
B L kWh km
diferencia +660L +95kWh +436km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 162kW(220PS)--
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 664Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +664Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
diferencia +95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.


Audi e-tron 55 quattro 2019-

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