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クーパー と、アルテオン を比較


クーパー の方が 103cmも短く、510kgも軽い

<車選択 1台目>

ミニ

クーパー 2014- 13059

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 17291





サイズ比較
クーパー の方が 103cmも短く、510kgも軽い

A : クーパー 2014-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3835mm 1725mm 1430mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-1030mm -150mm -5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1190kg 5.3m kWh
B 1700kg m kWh
-510kg +5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ミニ クーパー 2014-
車メーカーWEBサイト
MINIの伝統的な3ドアハッチバックモデル。仙台モデルに比べると、車体はひとまわり大きくなったが、その軽快な走りは変わらない。


フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。


ミニ クーパー 2014-

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