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CX3 15S Touring と、アルテオン を比較


CX3 15S Touring の方が 59cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

MAZDA

CX-3 15S Touring 2015- 17461

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 18284





サイズ比較
CX3 15S Touring の方が 59cmも短く、490kgも軽い

A : CX-3 15S Touring 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4275mm 1765mm 1550mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-590mm -110mm +115mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1210kg 5.3m kWh
B 1700kg m kWh
-490kg +5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 350L kWh km
B L kWh km
+350L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


MAZDA CX-3 15S Touring 2015-
車メーカーWEBサイト


フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。


MAZDA CX-3 15S Touring 2015-

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