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Levante MODENA vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Erste Fahrzeugauswahl>
Maserati
Levante MODENA 2016-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : Levante MODENA 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
Unterschied | +310mm | +45mm | +20mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2280kg | 5.9m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
Unterschied | +140kg | +0.2m | -12kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 580L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
Unterschied | +580L | -12kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
Unterschied | +24kW | +100Nm | +1011cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
Unterschied | -12kWh | +0km | +0sec |
Maserati Levante MODENA 2016-
Website des Autoherstellers
Der erste SUV von Maserati. Der Grundaufbau ist derselbe wie beim Ghibli. Selbst wenn es ein SUV wird, bleiben Maseratis schöne Proportionen fest erhalten. Der Biturbo-V6 hat keine Vibrationen und fühlt sich gut an, und ich möchte einen SUV, aber ich möchte keine Kompromisse beim Motor eingehen! Wenn ich das sage, möchte ich Levante als Kandidaten einschließen. Da der Preis 13 Millionen Yen übersteigt, ist es notwendig, das Budget zu konsultieren ...
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.
Maserati Levante MODENA 2016-
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