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マスタング マッハE ER AWD と、LFA を比較
マスタング マッハE ER AWD の方が 21.9cm長く、770kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
＜車選択 2台目＞
レクサス
LFA 2010-
サイズ比較
マスタング マッハE ER AWD の方が 21.9cm長く、770kgも重い
A : マスタング マッハE ER AWD 2021-
B : LFA 2010-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| 差 | +219mm | -14mm | +377mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2250kg | m | 98.8kWh |
| B | 1480kg | m | kWh |
| 差 | +770kg | +0m | +98.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 402L | 98.8kWh | 540km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +402L | +98.8kWh | +540km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 258kW | 580Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +258kW | +580Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +98.8kWh | +540km | +6sec |
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
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