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X5 xDrive35d vs CROWN CROSSOVER G
＜Première sélection de voitures＞
BMW
X5 xDrive35d 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : X5 xDrive35d 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 2005mm | 1770mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | +5mm | +165mm | +230mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.9m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| différence | +410kg | +5.9m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 650L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| différence | +200L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | +58kW | +400Nm | +505cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW X5 xDrive35d 2019-
Site Web du constructeur automobile
SUV BMW de classe moyenne. C'est une taille plus grande que le X5 précédent. La grille rénale est devenue énorme et sa présence est remarquable. Le système d'exploitation à l'intérieur du véhicule est le système d'exploitation BMW 7.0, qui utilise un écran de contrôle de 10,25 pouces et un panneau de compteur numérique complet de 12,3 pouces pour améliorer son avancée.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
BMW X5 xDrive35d 2019-
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