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etron 55 quattro vs CROWN CROSSOVER G




<첫 번째 차 선택>

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21919

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16089








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 신장
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
-29mm +95mm +76mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2555kg m 95kWh
B 1770kg m kWh
+785kg +0m +95kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 660L 95kWh 436km
B 450L kWh km
+210L +95kWh +436km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 300kW 664Nm
B kW Nm
+300kW +664Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
















Audi e-tron 55 quattro 2019-

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